Günstige Motorradreifen 

Der Markt für Motorradreifen ist gemessen am Gesamtmarkt eher klein. Dennoch macht die unendliche Modellvielfalt an Zweirädern und die damit verbundenen Anforderungen an die Bereifung, diesen Markt so interessant. Ob Roller, Leichtkraftrad, Chopper oder Rennmaschine, alle Modelle stellen die Hersteller vor neue Herausforderungen.

Im Grunde wird der Markt von den Herstellern Pirelli, Metzeler, Bridgestone, Dunlop, Michelin und Conti beherrscht. Während im Automobilbereich der Diagonalreifen ausgedient zu haben scheint, ist diese Konstruktion bei Motorrädern mit ca. 60% noch sehr verbreitet. Immer ausgeklügeltere Gummimischungen und Konstruktionen erlauben Schräglagen von bis zu 55 Grad.
Im Enduro Bereich hat der Fahrer eine ähnliche Auswahl, wie bei den Offroadern mit vier Rädern. Das Angebot reicht vom starken Geländereifen über Allrounder bis hin zum fast reinen Straßenreifen.

Die werksseitig montierten Pneus der Straßenmaschinen, können grundsätzlich auf breitere Größen umgerüstet werden. Jedoch sollte eine Umrüstung vorher gründlich geprüft werden. Kleine Änderungen der Bereifung können zu massiven Auswirkungen bezüglich Handling und Stabilität führen.
Wenn es bei der Originalgröße bleiben soll, ist der Wechsel auf ein anderes Fabrikat meist ohne Probleme möglich. Hierfür wird nur wie üblich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Motorradherstellers oder Reifenherstellers benötigt. Eine Nachprüfung oder Eintragung ist hier in der Regel nicht notwendig.

Der Motorradreifen für die Straße ist grundsätzlich eine Gratwanderung. Das Profil und die Konstruktion muss trockene, feuchte und nasse Straßenverhältnisse verkraften können. Hinzu kommt, dass durch die immer höheren PS Zahlen der straßentauglichen Rennmaschinen, die Bereifung auch hohen Belastungen standhalten muss. Und das über eine lange Laufzeit.
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe für Motorräder liegt wie beim Pkw bei 1,6 mm. Für Leicht- und Kleinkrafträder werden 1 mm vorgeschrieben. Grundsätzlich sollte ein Motorradreifen jedoch niemals unter 2 mm gefahren werden.

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